履帶的張緊度必須調(diào)整適當(dāng)

       行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)整對(duì)行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)某些部位進(jìn)行調(diào)整時(shí)幾點(diǎn)：電動(dòng)機(jī)軸心線與主動(dòng)傘齒輪鈾心線應(yīng)該同心，兩者偏斜量不大干L o。。主動(dòng)傘齒輪的徑向跳動(dòng)量不大于o．3mm，軸向竄動(dòng)量為o．06一o．15mm。二軸、三軸和空心軸的軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼在袖肩上，軸承約軸向竄動(dòng)量均為o．07一o．18Mm。減速箱傳動(dòng)齒輪的齒面接觸長度應(yīng)不小于75％，接觸高度不低于40％。 ·軸w與軸v齒輪嚙合閘隙為o．5—2．oMm，齒面接觸長度不少于50％，接觸高度不少于3叫。

         錐形套與擋油環(huán)的間隙應(yīng)為]o一1．5mM。油v銅套與軸的裝配間隙應(yīng)為o．15一D．36mm。橫勸與銅瓦間隙應(yīng)為o．08一o．24mm。浮選機(jī)廠家兩個(gè)傘齒輪的嚙合間隙應(yīng)為o．5—1．7m”；頂隙為6．4—7．3mM?齒面接觸長度應(yīng)不少于50％。援助與三節(jié)邊軸之不同心度不得超過1m”；橫油與三節(jié)納之兩軸端應(yīng)各留有2mm以上間隙，不得頂死。

         履帶松緊度的調(diào)整行走履帶不宜過松或過緊。履帶過松會(huì)使托輪和光輪脫軌，履帶過緊則會(huì)使行走電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)負(fù)荷過大，并影響履帶部件、托輪、光輪和驅(qū)動(dòng)輪的使用壽命，甚至使履帶板斷裂。因此，履帶的張緊度必須調(diào)整適當(dāng)。檢查履帶張緊度時(shí)，需將電鏟移到平坦地方，制砂生產(chǎn)線觀察兩個(gè)托輪之間一段履帶的下垂度．下垂度在中心處測(cè)量應(yīng)為80一10DMm，同時(shí)兩條履帶拉緊程度應(yīng)該一致。