標(biāo)準(zhǔn)齒條傳動(dòng)得到了廣泛應(yīng)用

        裝有可以轉(zhuǎn)動(dòng)鼓形銷的銷輪，降低了嚙合副之間的滑動(dòng)摩擦工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造和維修的特點(diǎn)，因而得到廣泛應(yīng)用。了3個(gè)銷輪，MG300—w到來煤機(jī)采用了4個(gè)銷輪。這種無鏈行走系統(tǒng)具有AM一500型采煤機(jī)采用如果采用標(biāo)準(zhǔn)的齒條傳動(dòng)，其齒輪為慚開線齒輪。

        當(dāng)齒條模數(shù)為65mm時(shí)，齒輪直徑約1m，岡機(jī)身高度所限而無法采用。當(dāng)采用銷輪時(shí)，銷輪直徑約300 mm，人僅尺寸較小，而且輸出牽引力也較大。反擊破碎機(jī)齒軌與溜槽的彎曲，在水平面為土1。，垂直面為土3。。再大的彎曲將使節(jié)距和中心距變化增大，滑動(dòng)系數(shù)增大，嚙合的兩齒面“張口”，降低接觸面積，從而使接觸比壓升向，造成磨損加劇，特別是在大傾角工作面切口處，雷蒙機(jī)廠家齒軌的磨損更嚴(yán)重。

        銷輪倉軌式無鏈牽引存在以下幾個(gè)問題：齒軌允許彎曲角度是所有齒軌行走機(jī)構(gòu)中最小的，適應(yīng)工作面起伏和彎曲變化的能力較差。齒條加工是切割的(俄羅斯采取軋制成形)，顎式破石機(jī)其加工精度較差，且由于齒條體積較大難于進(jìn)行熱處理，因此強(qiáng)度和耐磨性受到限制。實(shí)際使用中斷條磨損現(xiàn)象較突f9l。