試車工作及程序應執行試車規程

　　一般地說，施工中的主要矛盾和次要矛盾是相互轉化的，如何抓住施工機遇，把握戰機是每個指揮者應留心注意的問題。施工單位要精心拆卸舊件，并按甲方提供的清單，對需原品加工的備件要及時運去修復，河南制砂機對其拆除的舊件也應集中放置，以便組織堅定，對有修復價值的可由甲方組織回收。凡不能利用的均由甲方按廢鋼鐵回收處理，并沖銷工程費用。一施工結束后，乙方及時向甲方提交質量自檢記錄、缺陷處理及隱患記錄，甲方根據乙方提供的記錄進行認定，必要時甲乙雙方可進行復檢共同確認。

　　施工驗收除對檢修的設備進行設備驗收外，還包括該設備的附屬裝置，如安全罩、進回油管路、設備本身或周圍的走臺、走橋、梯子等。設備本身及設備環境必須清掃干凈，廢棄物運至指定場所。設備試車工作比較復雜，涉及面廣，工作復雜，工廠指揮部必須統一協調。石子生產線工程組編制試車計劃：一般地說，先完工的或需要先投入使用的設備安排在前，重要的設備試車應安排在白天進行。采取分塊或分系統試車：試車指揮者由甲方擔任，乙方配合。

　　試車操作者由甲方使用者承擔。試車工作及程序應執行試車規程。試車后可進行聯動試車和帶負荷試運行。自全線帶負荷試運行時間起，說明該生產線已經具備試生產能力，但是否能達到持久穩定的生產能力，移動式破碎站必須有72h的考驗期，各施工單位應留有足夠的人力配合。若在考驗期設備發生故障，乙方應及時處理，處理后該設備試運行重新進入考驗期。考驗期過后，經甲方認可乙方可辦理工程竣工驗收證明書。