通過各種動態(tài)測試儀器反映系統(tǒng)狀態(tài)

　　比如對于旋轉(zhuǎn)機械，其不平衡故障較嚴重時，信號中有明顯的以旋轉(zhuǎn)頻率為特征的周期成分；而轉(zhuǎn)軸不對中時，信號在一個周期內(nèi)，比旋轉(zhuǎn)頻率大一倍的高頻成分明顯加大即一周波動兩次等。由于是最原始的信號，所以包含的信息量大，振動篩廠家缺點是不太容易看出所包含信息與故障的關(guān)系。軸心軌跡是滑動軸承的軸心相對于軸承座的運動軌跡，它反映了轉(zhuǎn)子瞬時的渦動情況，對軸心軌跡形狀的觀察有利于了解和掌握轉(zhuǎn)子的運動狀態(tài)，判斷轉(zhuǎn)子故障類型。

　　工程上利用位移傳感器檢測軸心在x和y兩個垂直方向上的振動合成軌跡圖，從而對轉(zhuǎn)軸的故障做出判斷。時域同步平均法。時域同步平均法是從混有噪聲干擾的信號中提取周期性分量的有效方法，也稱相干檢波法。相關(guān)分析。相關(guān)函數(shù)是振動信號在時序上的描述，是用來確定隨機信號中的周期成分，在系統(tǒng)的振源識別和故障診斷中有著廣泛的應(yīng)用。因相關(guān)函數(shù)分為自相關(guān)函數(shù)和互相關(guān)函數(shù)，鄭州鄂破因此相關(guān)分析也可分為自相關(guān)分析和互相關(guān)分析。

　　包絡(luò)解調(diào)。包絡(luò)解調(diào)技術(shù)也是目前故障診斷中常用的技術(shù)，許多故障的信號表現(xiàn)為幅度調(diào)制，如軸承故障、齒輪表面剝落或損傷會產(chǎn)生周期性的沖擊振動信號。一般其載波信號是系統(tǒng)的自由振蕩信號及各種干擾頻率，直線振動篩而調(diào)制信號即包絡(luò)線多為故障信號，其頻率較低。包絡(luò)解調(diào)就是對信號進行解調(diào)分離提取出包絡(luò)信號，再分析它的特征頻率和幅值，就能準確可靠地診斷出軸承和齒輪的疲勞，缺齒、剝落等。