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離問(wèn)題結(jié)束還有
通過(guò)統(tǒng)計(jì)某一設(shè)備或同類(lèi)設(shè)備的零部件(如活塞、填料等)因某方面技術(shù)問(wèn)題(如腐蝕強(qiáng)度等)所發(fā)生的故障,占該設(shè)備或該類(lèi)設(shè)備各種故障的百分比,然后分析設(shè)備故障發(fā)生的主要問(wèn)題所在,為修理和經(jīng)營(yíng)決策提供依據(jù)的一種故障分析法,稱(chēng)為統(tǒng)計(jì)分析法。以腐蝕為例,河南制砂機(jī)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都很重視腐蝕故障的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年由于腐蝕損失達(dá)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的5%左右。設(shè)備故障中,其腐蝕故障約占設(shè)備故障的一半以上。
國(guó)外對(duì)腐蝕故障做了具體分析,得出的結(jié)論是:隨著工業(yè)的發(fā)展,腐蝕形式也發(fā)生了變化,不僅僅是壁厚減薄,或表面形成局部腐蝕,而主要是以裂紋、微裂紋等形式出現(xiàn)。下面介紹一些國(guó)家對(duì)各種形式腐蝕故障的統(tǒng)計(jì)分析資料,分步分析法是對(duì)設(shè)備故障的分析范圍由大到小、由粗到細(xì)逐步進(jìn)行,復(fù)合破碎機(jī)最終必將找出故障頻率最高的設(shè)備零部件或主要故障的形成原因,并采取對(duì)策。這對(duì)大型化、連續(xù)化的現(xiàn)代工業(yè),準(zhǔn)確地分析故障的主要原因和傾向,是很有幫助的。
從系統(tǒng)的角度來(lái)說(shuō),故障既有因設(shè)備中具體部件(硬件)的缺陷和性能惡化所引起的,也有因軟件,如自控裝置中的程序錯(cuò)誤等引起的。此外,還有因?yàn)椴僮魅藛T操作不當(dāng)或不經(jīng)心而引起的損壞故障。20世紀(jì)60年代初,浮選機(jī)廠家隨著載人宇航飛行,洲際導(dǎo)彈的發(fā)射,以及原子能、核電站的應(yīng)用等尖端和軍事科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,都需要對(duì)一些極為復(fù)雜的系統(tǒng),做出有效的可靠性與安全性評(píng)價(jià);故障樹(shù)分析法就是在這種情況下產(chǎn)生的。