簡(jiǎn)述承載車(chē)的用途以及分類(lèi)

          承載車(chē)承載車(chē)技其用途不同有平板式、箱體式等不同類(lèi)型。平板式承載車(chē)用于運(yùn)輸大型設(shè)備，如液壓支架等；箱式承載車(chē)用來(lái)運(yùn)輸一般材料或設(shè)備。承載車(chē)可用現(xiàn)有礦用平板車(chē)加裝卡軌防跳輪改制而成，有時(shí)一般車(chē)輛也可以作為承載乍編入列車(chē)運(yùn)行。 乘人車(chē)是卡軌奪運(yùn)輸系統(tǒng)中專(zhuān)門(mén)運(yùn)送人員的車(chē)輛，出車(chē)體和行走部組成。焊接而成，行走部紙構(gòu)與承載來(lái)基本相同。

         無(wú)軌膠輪車(chē)是用于井下的、在巷道底板上運(yùn)行的膠輪運(yùn)輸車(chē)，木需專(zhuān)門(mén)的軌道。它以柴油機(jī)或蓄電池為動(dòng)力，由牽引車(chē)和承載車(chē)組成，前部為牽引車(chē)，后部為承載車(chē)，前、后車(chē)鉸接。無(wú)軌膠輪車(chē)是在鏟運(yùn)機(jī)的基礎(chǔ)亡演變而來(lái)的。高強(qiáng)磨粉機(jī)無(wú)軌膠輪車(chē)按用途分運(yùn)輸類(lèi)車(chē)輛和鏟運(yùn)類(lèi)車(chē)輛。運(yùn)輸類(lèi)車(chē)輛主要完成長(zhǎng)距離的人員、材料和中小型設(shè)備的運(yùn)輸，它包括運(yùn)人車(chē)、運(yùn)貨車(chē)和客貨兩用車(chē)；鏟運(yùn)類(lèi)車(chē)輛主要完成材料和設(shè)備裝卸、支架和大型設(shè)備的鏟裝運(yùn)輸，它包括鏟斗和鏟叉多用式裝載車(chē)和支架搬運(yùn)車(chē)。

         無(wú)軌膠輪車(chē)按動(dòng)力裝置分柴油機(jī)膠輪車(chē)、蓄電池聯(lián)輪車(chē)和拖電纜膠輪車(chē)(核車(chē))。無(wú)軌膠輪車(chē)一般采用鉸接車(chē)身，前部為牽引車(chē)，后部為承載車(chē)；可以在很小的曲率半徑(一般為3—6m)內(nèi)轉(zhuǎn)彎，單筒冷卻機(jī)能夠在起伏不平的巷道底板上自由駕駛；機(jī)身較低，一般不超過(guò)1．5m，矮的不超過(guò)l。；使用重型充氣或充泡沫塑料輪胎；帶有可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，可重載爬坡達(dá)12。一14。；行駛速度：蓄電池?zé)o軌膠輪鏟車(chē)一般不超過(guò)2．5m／s，柴油機(jī)無(wú)軌膠輪鏟車(chē)可達(dá)4—6m／。