另一套靠注油設備將空壓機油壓入氣缸進行潤滑,油進入氣缸后即隨著壓氣排走。圖14—17為L型空壓機潤滑系統。空壓機生產的壓氣,主要供井下風動工具使用。由于井下風動工具開動的臺數經常變化,因此耗氣量也經常變化。當耗氣量大于空壓機的排氣量時,可啟動備用空壓機;小于空壓機的排氣量時,多余的壓氣雖然可以暫時儲存在風包中,但如時間較長,風包內壓氣數量較多,風壓增加太大,容易產生危險,因此必須進行空壓機排氣量的調節。
打開進氣閻調節如圖14—18所承,破碎機價格圖中左側為壓人調節設備,由缸體1、滑閥2(帶有閥桿3)、彈簧4等組成,經管5與風包或壓氣管相連,用管6通往右側的減荷裝置。風包中風壓正常時,彈簧4把滑閥2推到缸內最上端位量,此時管5被滑閥上端面堵死。當風包中風壓超過正常使時,把滑閥2壓到下側位置,碎石機使管5和管6連通。
此時風包中的壓縮空氣進入減荷裝置的缸體7內,推動活塞8克服彈簧9的彈力而向下移動、利用桿10的叉頭將進氣閻11的閥片壓開。氣缸12與大氣相通,當其活塞左行時,氣缸進氣;右行時,又將吸進氣缸的氣體出進氣閻排到大氣中,此時空壓機空轉,不向壓氣管網供應壓氣。喂料機對于雙作用式氣缸,可將兩側工作腔的進氣閥分別連接兩個壓力調節設備A和B,同時將兩個壓力調節設備的動作樂力、恢復壓力整定成不同的值,則可實現100%,50%,o%排氣量的子級調節。