新駕車或者維修檢修之后的水泥回轉(zhuǎn)窯都要經(jīng)歷點(diǎn)火過(guò)程，在點(diǎn)火之前燒成系統(tǒng)應(yīng)該聯(lián)動(dòng)試車，防止在投料時(shí)遇到設(shè)備出現(xiàn)新故障造成預(yù)熱器系統(tǒng)溫度過(guò)高等不良情況。（石灰回轉(zhuǎn)窯與水泥回轉(zhuǎn)窯設(shè)計(jì)原理類似，其點(diǎn)火過(guò)程可參考此文。）

不論用何種方式點(diǎn)火，都要先將高溫風(fēng)機(jī)風(fēng)門關(guān)閉，使窯頭呈輕微負(fù)壓狀態(tài)，這樣做是為了更容易點(diǎn)燃。在噴入煤粉時(shí)，應(yīng)調(diào)整控制系統(tǒng)，不要一次噴入過(guò)多或者過(guò)少煤粉以保證煤粉的燃燒效率。當(dāng)溫度達(dá)到700度時(shí)，應(yīng)用輔助傳動(dòng)系統(tǒng)連續(xù)轉(zhuǎn)窯，啟用風(fēng)機(jī)并調(diào)整節(jié)風(fēng)門。

當(dāng)溫度達(dá)到900度時(shí)，啟動(dòng)主傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)窯。如果用柴油點(diǎn)火不應(yīng)馬上關(guān)閉油泵，但是可以適當(dāng)調(diào)小閥門，等物料達(dá)到燒成帶之后才能停止供應(yīng)柴油。什么時(shí)候開(kāi)始加料應(yīng)該根據(jù)水泥回轉(zhuǎn)窯窯尾溫度和預(yù)熱器出口的溫度決定，開(kāi)始投放物料的量應(yīng)相對(duì)較多，一般要達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)量的六成，之后再增加喂料量，加料由少到多，直到達(dá)到正常的喂料量。還有就是要把握好由少到多的時(shí)間，如果把握不好比較大的可能會(huì)出現(xiàn)預(yù)熱系統(tǒng)的堵塞。

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