22.5kw破碎機石疲勞磨損：

原因分析

1.滾動接觸疲勞磨損[2] 。滾動軸承、傳動齒輪等有相對滾動摩擦副表面間出現(xiàn)的麻點和脫落現(xiàn)象，都是由滾動接觸疲勞磨損造成的。其特點是經(jīng)過一定次數(shù)的循環(huán)接觸應(yīng)力的作用后麻點或脫落才會出現(xiàn)，在摩擦副表面上留下痘斑狀凹坑，深度在0.1-0.2mm以下。

2.滑動接觸疲勞磨損。兩滾動接觸物體在距離表面下0.786b處(b為平面接觸區(qū)的半寬度)切應(yīng)力最大。該處塑性變形最劇烈，在周期性載荷作用下的反復(fù)變形會使材料局部弱化，并在該處首先出現(xiàn)裂紋。在滑動摩擦力引起的剪應(yīng)力和法向載荷引起的剪應(yīng)力疊加作用下，使最大切應(yīng)力從0.786b處向表面移動，形成滾動疲勞磨損，剝落層深度一般為0.2-0.4mm。

應(yīng)對策略

1.材質(zhì)。鋼中非會屬夾雜物的存在易引起應(yīng)力集中，這些夾雜物的邊緣最易形成裂紋，從而降低材料的接觸疲勞壽命。材料的組織狀態(tài)、內(nèi)部缺陷等對磨損也有重要的影響。

2，襯板表面粗糙度。適當(dāng)降低襯板表面粗糙度是提高抗疲勞磨損能力的有效途徑，襯板表面粗糙度要求的高低與襯板表面承受的接觸應(yīng)力有關(guān)，通常接觸應(yīng)力火，或襯板表面硬度高時，均要求襯板表面粗糙度低。