保險閘在使用過程中的主意事項
保險間的結構和動作原理保險間的結構和動作原理，如闖所示。保險間裝枉大齒輪的外側。大齒輪白內地安裝在間輪的輪鼓上，間輪同二油之間用花鍵連接。間瓦用銷粕鉸接在齒輪上，并用反正州螺旋宦緊田在齒輪火。因此，齒輪是通過間瓦及間輪把轉矩傳給二軸的、并使它們同齒輪一起轉動。
當負荷力短過大時，閘掄使在閘瓦內滑動，從而使轉炬不能傳遞，鏟汗停止前進，則可防止推比機構受報。由十這個抱間水不打開，所以又叫死飽閘。保險間的調整保險閘在使用過程中，雷蒙磨價格往往由于調整不當或間瓦嚴重磨損而產生保險閘打滑現象。這樣不僅容易加速閘瓦和銅套(軸承)的磨損，而且不能很好池傳遞動力，以致使電鏟在正常工作時澗輪在問瓦內產生滑動。
發現有上述現象時，則應進行調整，半自磨機決不可在保險間打滑的情況下，勉強進行工作。閘瓦的松緊，可用帶反正扣的螺旋套來調整．以維持工作機構的額定推壓力kN。調整步驟如下，將螺旋套對準保險間齒輪護罩的方孔，井將維壓機構制動；放松提升鋼絲繩，并將共分別格在推玉電動機和保險間齒輪護罩的外側；放松螺旋套的鎖緊螺帕，小型球磨機按逆時針方向稍稍擰緊螺旋宅，當達到在作狀態保險閘不打滑時，則認為同瓦的壓緊程度足夠丁。
