膜片聯軸器的材質與膜片分析
膜片聯軸器的膜片材質一般為304材質，聯軸器膜片的角位移是很小的，因而膜片變形屬于小變形，能夠應用薄板小撓度彎曲實際來分析。高速扭轉時因為慣性所產生發生的離心應力。假定螺栓與膜片聯軸器材料雷同，可盤算得各自的質量，依據所處的地位和螺旋角度，可算的向心力，且感化在總質心上。高轉速機器的離心慣性力在構造的應力盤算中非常緊張，其離心慣性力能夠按徑向力F=(2∏n/60)2rp加載，偏向沿徑向向外，牢固中心螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移，周邊無其他載荷作用。
膜片聯軸器的螺栓和膜片組直接會影響聯軸器傳動效果，不同的材質產生不同的扭矩和轉速。因此，對聯軸器專用螺栓及聯軸器膜片應有一個標準范疇。
膜片聯軸器專用螺栓一般采用8.8級國標絞制孔螺栓，此螺栓經過調質處理及磨床加工所得，單片膜片的轉矩T1=T/m，每個主螺栓上所受的力為F=T/4mR。在插入安裝軸后再擰緊螺絲，否則會導致聯軸器變形，擰緊螺絲時，請使用扭力扳手，切勿使用附件以外的螺絲安裝，如果在運轉過程中出現異常聲音，請立即停止運行，并對安裝精度,螺絲松動情況等分別進行檢查，建議安裝調試完畢后在螺絲外表面涂粘接劑,增加保護性能。
膜片聯軸器的膜片組是由若干組不銹鋼膜片沖壓，并用減振套固定而形成。其主要作用就是緩沖性能好，能保證軸由于扭矩過大而發生斷裂的情況發生。膜片組一般為連桿式或者整體式，其傳遞性能效果一樣。膜片所采用材料為進口不銹鋼，經過拓進聯軸器廠的專利工藝-真空熱處理和深冷處理，既保證了材料的強度又保證了材料的韌性。
聯軸器膜片在變載荷作用下，簧片左右彎曲變形，形成油腔的壓力變化，迫使潤滑油經簧片兩側的縫隙從一側流至另一側，產生較大的粘性摩擦阻尼。該聯軸器的最大特點是阻尼性能好，潤滑油還可減輕因簧片的彎曲變形而在簧片之間發生的摩擦和磨損。
中間軸膜片聯軸器具有以下特點：
1、非金屬的彈性膜片能傳遞更大的扭矩，定制相對于于于其它的聯軸器有精致；
2、使用可靠，可不斷使用；
3、制造成本要高于其它的聯軸器；
4、耐酸堿的腐蝕。
中間軸膜片聯軸器注重要適宜于以下場合：
1、大扭矩高速的場合譬如高速列車的能源設備輸出若干個元件。
2、能夠承受較大的臨陣脫逃譬如不一樣品種完零件。
3、細致設備系統的傳動，譬如高精細度機床。
4、高溫高精細度傳動系統，如飛機發動無機系統。
5、有腐蝕性的環境。
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