塑鋼爬梯質量標準和防護要求
塑鋼爬梯加固及井蓋安裝應在瀝青面層施工前進行，并根據井蓋尺寸及加固井圈的設計要求，確定井圈加固的形狀和尺寸。一般是以井口為中心的正方形，井外壁寬出25cm，采用切割機割縫，將井圈加固范圍內的路面結構挖除。路面結構可預留小部分進行人工鑿除，以保證鑿壁直順、整齊。根據加固井圈設計要求，確定塑料檢查井砌筑高度。安裝鋼筋骨架前將基坑內清理干凈，井壁周圍采用低等級強度混凝土澆筑密實后找平。井框、井蓋配套使用。井蓋安裝應保證十字體與行車方向一致；帶轉軸的井蓋，應將轉軸焊死，防止轉軸處瀝青損壞。井蓋高程應與路面高程、坡度一致；高程根據瀝青攤鋪方式和寬度、立（平）沿石高度等確定。
塑鋼爬梯知識也在不斷的創新進步。在以往的道路施工中如果安裝老式貴州井蓋，無法用壓路機對井圈周邊的回填土進行碾壓，密實度達不到規范要求。過往汽車時時震動著井蓋，天長日久井圈周圍就會出現局部沉降、裂縫，就像一個個黑眼圈遍布在馬路上，不但不美觀，而且司機駕車行駛，也都要遭受顛簸之苦。第三開始采用多種新技術和新工藝，擁有防響、防滑、防盜、防墜落、防位移五大功能，從根本上解決了這一難題。井圈使用了環與環相連的結構形式，通過與預制混凝土井筒上的預埋螺栓鉚固，避免了施工中碾壓造成的井圈位移，保證了井圈周邊的碾壓密實度，同時增加了鑲嵌磨阻系數。井圈周邊路面不再沉陷，“黑眼圈”也就消失了。
塑鋼爬梯預防事故措施：
1、對從業職員的安全教育要貫串于施工作業的全過程。對參與施工作業的每一個員工，要扎實有成效地進行“三級”安全教育，使施工職員熟悉、理解、領會、把握施工作業現場的環境、安全操縱規程和安全操縱要領，要規范地遵循安全技術規程。
2、工程項目的治理職員和專職安全職員要首先具備相應的安全資質，把握必備的安全技術知識和技能。要根據自身工作特點和職責分工，強化施工現場的安全監管力度，嚴格執行定期安全檢查制度，并經常進行不定期的、隨機的檢查，對于發現的題目和事故隱患，要按照“定人、定時間、定措施”的原則進行及時整改，并進行復查，有效地消防事故隱患。
3、按照安全技術規程規范標準要求，及時完善施工現場通道、爬梯等設施的安全防護。加強對各種危險作業的安全警示和安全提醒。
塑鋼爬梯最大的優點是一次投入，無須定期維修養護。
一、應用領域適用于各類檢查井、水塔、人防工程，邊坡地鐵隧道、工業與民用建筑等作固定上下梯，尤其適用于污水檢查井。
二、主要性能指標
1、承重≧250kg；
2、抗拉強度≧500MPa；
3、耐壓試驗30KV 不擊穿；
4、包裹厚度≧2.8mm；
5、外形尺寸符合國標圖集97S501-1。
橋梁施工安全爬梯在進行設計的過程中，為了保證設備以及人員的安全，因此通常會在橋梁施工塑鋼踏步的旁邊設置有欄桿。設置欄桿可以更好的協助橋梁施工安全爬梯的高效率工作，減少事故的發生。欄桿一般應設置在人行橋的兩側，扶梯的岸邊一側，引橋的邊緣阱及糸靠船墩的陸側邊緣和軟管裝卸平臺的陸側邊緣。在滾裝坡道沒有設置安全護欄時，還應安裝欄桿。欄桿常由軟鋼制成，雖然也可以用鋁。在一般公眾通道處，應設置網狀墻板。在橋梁施工安全爬梯中，欄桿的位置應使對于系船纜的作業妨礙最小。為此在人行橋上，可以把頂欄桿斜向下降到終端。頂欄桿的高度應在人行橋面以上至少1.0m。應設置約在中間高度的中間欄桿。而在必要時，應在人行橋面高程處安裝配有排水孔的至少高150mm的連續底部圍護刪板。在固定式欄桿會與系船纜干擾的地方．應采用可拆卸系統。井圈井蓋順坡井蓋安裝完成，需放開交通時，應提前將高出路面的井蓋周圍采用細石混凝土或瀝青順坡，保證行車安全。
塑鋼踏步安裝工藝：
1、在墩柱旁邊檢查井爬梯的位置，地基必須夯實，做3m×1.7m、0.1m厚C20混凝土地坪或在地基上鋪設2m×3m整塊鋼板。
2、在混凝土地坪或鋼板上，4個可調節底座按長2438mm，寬1268mm擺放為長方形。調節螺母調至最低；使用水平儀抄標高，4個調節螺母調至同一水平。
3、4根3135mm立桿分別插到4個可調節底座，并用橫桿和立桿連接，長度方向用2438的橫桿插到上下兩層的上層銷庫。寬度方向用1268的橫桿插到上下兩層的下層銷庫。注意寬度方向最下面一層不裝橫桿，安裝角鋼焊接成的1268mm橫撐。
4、橫撐以上三道不安裝橫桿，做為通道進口。塑鋼踏步其余部分橫桿按0.5m一層順序向上安裝。
5、樓梯構件的垂直高度為1.5m，放置樓梯的橫撐安裝以進口最低一層橫撐為基準，最低一層橫撐對面向上1.5m處安裝一道橫撐；之后向上每隔1.5m交錯安裝一道橫撐。
6、為保證樓梯結構的整體穩定性，樓梯結構外側安裝斜拉桿。長度方向安裝長3141mm拉桿；寬度方向安裝長1953mm拉桿。注意：斜拉桿安裝在兩層樓梯踏步結構之間，使其與樓梯踏步結構共同增加結構穩定性。
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